iScooter iX7 Pro Test – Endlich ein Offroader mit Dualmotor

Der iScooter iX7 Pro ein leistungsstarker Offroad-E-Scooter mit Dualmotor kommt 2026 mit Straßenzulassung auf den Markt. Die leistung ist enorm: 2000 Watt Maximalleistung, einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 60 km/h und einer Reichweite von bis zu 80 km. Er ist robust gebaut, hat 10-Zoll-Offroad-Reifen, doppelte Federung und ein dreifaches Bremssystem. Wir stellen Euch das Modell im ersten Testvergleich vor.

Technische Daten

• Straßenzulassung: ja (ab 2026)
• Motor: Dual 1000 W (2000 W Spitzenleistung)
• Batterie: 48 V, 17,5 Ah (840 Wh)
• Ladezeit: 7–9 Stunden
• Geschwindigkeit: bis zu 20 km/h
• Reichweite: 50–80 km (abhängig von Gewicht, Gelände, Fahrweise)
• Steigfähigkeit: bis 25 % Steigung
• Gewicht: ca. 29,7 kg
• Traglast: bis 150 kg
• Abmessungen:
  • entfaltet: 117 × 62 × 130 cm
  • gefaltet: 122 × 22 × 57 cm
• Wasserresistenz: IPX4 (Spritzwasserschutz)
• Reifen: 10″ Offroad-Luftreifen
• Federung: doppelte Vorder- und Hinterradaufhängung
• Bremsen: Scheibenbremsen vorne & hinten + elektronische Bremse (EABS)
• Lichter: LED-Frontlicht, LED-Rücklicht, Bremslicht, Ambientebeleuchtung

Ausstattung & Features

• App-Steuerung (MiniRobot-App): Geschwindigkeit, Licht, Statusanzeige
• Faltmechanismus: für einfacheren Transport
• Beleuchtungssystem: inklusive Bremslicht und Ambientebeleuchtung
• Sicherheitsfeatures: Dreifach-Bremssystem, stabile Bauweise
• Mindestalter: empfohlen ab 14 Jahren

Preis & Verfügbarkeit

• Offizieller iScooter-Shop: €639 – €829 (je nach Aktion)
• MediaMarkt Deutschland: ca. €725 (Black Friday Angebot, UVP €925)
• Lieferung: meist 3–7 Tage innerhalb der EU

Bewertung zum iScooter iX7 Pro

✅Vorteile des iScooter iX7 Pro

1. Sehr starke Leistung – Dual-Motor mit 2000 W Spitzenleistung sorgt für hohe Beschleunigung und bis zu 60 km/h.
2. Große Reichweite – Mit bis zu 80 km Reichweite ideal für längere Fahrten ohne ständiges Nachladen.
3. Robuste Offroad-Reifen – 10-Zoll-Luftreifen bieten guten Grip und Stabilität auch auf unebenem Gelände.
4. Komfortable Federung – Doppelte Stoßdämpfer vorne und hinten sorgen für angenehmes Fahrgefühl.
5. Sicherheitsfeatures – Dreifaches Bremssystem (Scheibenbremsen + EABS) und starke Beleuchtung erhöhen die Sicherheit.

⚠️ Nachteile des iScooter iX7 Pro

1. Relativ schwer – Mit knapp 30 kg ist er schwerer als vielen E Scooter, aber nicht im Vergleich zu anderen mit Vollfederung.
2. Ladezeit: 8 Stunden. Das ist nicht wenig, aber bei den meisten E Scootern mit einer großen Akkukapazität eher normal.

Unser Testbericht: iScooter iX7 Pro

Wir testen seit 5 Jahren E Scooter und haben bereits unsere Erfahrungen mit anderen Modellen der Marke iScooter gemacht. Das waren Praxistests mit dem E9, dem T4 mit Vollfederung und dem Spitzenmodelle T10. Unser Testergebnis war gerade bei den beiden letzteren Modellen gut. Jetzt haben wir den iScooter iX7 Pro einige Wochen ausprobiert und möchten unsere Eindrücke teilen.

🚀 Leistung & Geschwindigkeit

Schon beim ersten Aufsteigen merkt man die Power. Mit seinen 2000 Watt Spitzenleistung zieht der Scooter kräftig an und erreicht mühelos bis zu 20 km/h. Besonders auf geraden Strecken macht das richtig Spaß, man fühlt sich fast wie auf einem kleinen Motorrad. Das sollte er bei der Motorpower von 2000 W auch machen. Interssant war auch der Steigungstest. Der Dualmotor des iScooter iX7 Pro ist das Herzstück dieses Modells. Besonders bemerkbar macht sich die doppelte Motorisierung beim Anfahren und auf Steigungen. Der Hersteller sdagt, das er 25% Steigung schafft. Wir sind im Praxistest sogar auf über 25% gekommen. Selbst bei bis zu 25 Prozent Steigung bleibt die Leistung konstant und der Scooter zieht kraftvoll durch. Das sorgt nicht nur für ein sportliches Fahrgefühl, sondern auch für Sicherheit, da die Kraft gleichmäßig auf beide Räder verteilt wird und der Scooter dadurch stabiler liegt. Gleichzeitig kann man über die App oder direkt am Lenker einstellen, ob nur ein Motor genutzt wird – zum Beispiel, um Energie zu sparen – oder beide Motoren für maximale Power aktiviert werden. Diese Flexibilität macht den iX7 Pro sowohl für entspannte Fahrten als auch für anspruchsvolle Offroad-Strecken interessant. Insgesamt verleiht der Dualmotor dem Scooter eine Dynamik und Vielseitigkeit, die man bei einfach motorisierten Modellen so nicht findet.

🔋 Reichweite & Akku

Die Reichweite von bis zu 80 km ist beeindruckend. Wir konnten mehrere Tage fahren, ohne nachladen zu müssen. Das Laden dauert zwar rund 8 Stunden, aber dafür hat man dann wieder ordentlich Reserven. Und die Ladezeit ist für einen E Scooter mit dieser Reichweite auch nicht ungewöhnlich. Im Praxistest konnten wir die angegebene Reichweite von 80 km jedoch nicht erreichen. Wie wir wissen ist in der Praxis die Reichweite abhängig vom Fahrergewicht, den Streckenprofil (wie viele Steigungen), der Temperatur zur Fahrzeiut und oder auch Gegenwind. Wir sind weitestgehend auf ebenen Strecken gefahren und unser Testfahrer wog ca. 82 kg. Damit erreichten wir immerhin 71 km. Das ist mehr als andere E Scooter bieten können. Mit dem Ninebot G3D, dem aktuellen Spitzenmodell sind wir nur knapp 65 km weit gekommen. Hier erhält der iX7 von iScooter schon einmal eine Bestnote.

🛠 Fahrkomfort

Dank der doppelten Federung und den 10-Zoll-Offroad-Reifen fährt sich der Scooter auch auf unebenen Wegen angenehm. Schlaglöcher oder Schotterwege sind kein Problem. Ich hatte das Gefühl, dass er fast überall durchkommt. Beide Achsen sind mit Stoßdämpfern ausgestattet, sodass Lasten gleichmäßig verteilt und Schläge reduziert werden. Wir sind mit dem iX7 auf Kopfsteinpflaster, im schwierigen Gelände und sogar eine kleine Treppe runter gefahren. Ein kleiner Wehrmutstropfen ist, das sich seine Federung nicht auf Körpergewicht oder verschiedene Untergründe einstellen lässt. Dennoch bekommt sie von uns eine gute Bewertung.

🛑 Sicherheit

Das dreifache Bremssystem (Scheibenbremsen vorne und hinten plus elektronische Bremse) gibt mir ein gutes Gefühl. Selbst bei höherer Geschwindigkeit kommt man schnell und kontrolliert zum Stehen. Auch die Beleuchtung ist stark – vorne ein helles LED-Licht, hinten ein Bremslicht und sogar Ambientebeleuchtung. Die Vollfederung sorgt für ein komfortables und sicheres Fahren. Selbst bei höheren Geschwindigkeiten bleibt das Fahrgefühl angenehm, da die Federung Vibrationen und harte Stöße abfängt. Weniger Erschütterungen bedeuten bessere Kontrolle über den Scooter, besonders bei Bremsmanövern oder Kurvenfahrten.

⚖️ Handling

Mit knapp 30 kg Gewicht ist der Scooter kein Leichtgewicht. Das merkt man, wenn man ihn tragen oder in den Kofferraum heben will. Zum Fahren selbst ist er aber stabil und sicher. Als wir den iScooter iX7 Pro zum ersten Mal zusammenklappen wollten, waren wir überrascht, wie einfach der Faltmechanismus funktioniert. Am Lenkerrohr befindet sich ein stabiler Verschluss mit zusätzlicher Sicherung. Zuerst löse ich den kleinen Sicherheitsriegel, der dafür sorgt, dass sich der Mechanismus während der Fahrt nicht von selbst öffnen kann. Danach klappt man das gesamte Lenkerrohr nach unten, bis es parallel zum Trittbrett liegt. Unten rastet es in einer Halterung am Hinterteil des Scooters ein, sodass alles fest fixiert bleibt und nichts wackelt. Zum Aufklappen geht man den Vorgang einfach rückwärts: Löse die Arretierung, stelle das Lenkerrohr wieder auf und verriegele den Mechanismus mit dem Sicherungshebel. Das dauert nur wenige Sekunden und fühlt sich sicher und stabil an – genau so, wie man es sich bei einem leistungsstarken Offroad-Scooter wünscht.

Was ist der Vorteil seines Dualmotors

Als wir den iScooter iX7 Pro getestet haben, ist uns der Dualmotor sofort positiv aufgefallen. Schon beim ersten Anfahren merkt man die enorme Kraft, die durch die beiden 1000-Watt-Motoren entsteht. Der Scooter beschleunigt deutlich schneller als Modelle mit nur einem Motor und erreicht mühelos hohe Geschwindigkeiten. Besonders beeindruckend war die Leistung an Steigungen: selbst bei anspruchsvollen Anfahrten zieht der iX7 Pro kraftvoll durch, ohne dass man das Gefühl hat, er würde an Leistung verlieren. Gleichzeitig sorgt die gleichmäßige Kraftverteilung auf beide Räder für ein stabiles Fahrverhalten, auch wenn man schneller unterwegs ist oder über unebenes Gelände fährt. Wir konnten außerdem zwischen verschiedenen Modi wechseln – einmal nur mit einem Motor, um Energie zu sparen, und einmal mit beiden Motoren, wenn wir die volle Power wollten. Diese Flexibilität hat den Test besonders spannend gemacht, weil man den Scooter je nach Situation anpassen kann. Insgesamt hat uns der Dualmotor das Gefühl gegeben, jederzeit genügend Reserven zu haben, egal ob auf Asphalt oder Offroad.

Unser Fazit zum iScooter ix7 Pro Test

Nach unserem Test mit dem iScooter iX7 Pro bleibt ein klarer Eindruck: Dieser Scooter ist ein echtes Kraftpaket für Offroad-Fahrten. Die Kombination aus Dualmotor mit 2000 Watt Spitzenleistung, stabilen 10-Zoll-Luftreifen und der doppelten Federung sorgt für ein dynamisches und zugleich komfortables Fahrgefühl, selbst auf unebenem Gelände. Besonders positiv fällt die Reichweite von bis zu 80 Kilometern (im Test waren es 72 km) auf, die längere Touren ohne ständiges Nachladen ermöglicht. Die Steigleistung des iScooter iX7 liegt mit rund 25% im mittleren Bereich und ist völlig ausreichend. Auch die Sicherheit kommt dank des dreifachen Bremssystems und der starken Beleuchtung nicht zu kurz.

iScooter Praxistest im Video

Die wichtigsten Fragen zum iScooter iX7 Pro