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Freitag, 14. März , 2025

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Neue VMAX E-Scooter 2025 – VMAX VX2 kommt mit Federung

Die neuen VMAX Modelle 2025

Auf der CES 2025 in Las Vegas hat der Schweizer E Scooter Hersteller VMAX seine neuesten E-Scooter Modelle 2025 präsentiert. Die Modelle VX2, VX4, VX6, VX7 und VX8 richten sich an unterschiedliche Nutzergruppen und kombinieren modernste Technologie mit ansprechendem Design. Vom kompakten City-Scooter bis hin zum leistungsstarken Performance-Modell deckt die neue Produktpalette ein breites Einsatzspektrum ab.

Wir stellen Euch die einzelnen neuen Modelle vor, mit dem Hinweis, das alle angegebenen Leistungsdaten sich auf die ausgestellten US Modelle beziehen. Das bedeutet, das sich für den deutschen Markt noch Veränderungen ergeben können. Das betrifft ganz bestimmt die Endgeschwindigkeit. Denn hierzulande sind nur max. 20 Km/h erlaubt.

1. Der VMAX VX2 4G & 4B mit Federung

VMAX VX2 4G und 4B mit Federung
VMAX VX2 4G und 4B mit Federung

Der VMAX VX2 ist hierzulande bereits ein beliebtes Modell von VMAX, das für sein robustes Design mit sehr hoher Traglast und seine sehr Hohe Spitzenleistung des 48V Motors von 1600 Watt und einer enormen Steigfähigkeit von 33% bekannt ist. Die große Fangemeinde der Schweizer Marke schätzte am VX2 aber nicht nur die starke Performance, die hohe Reichweite von 60 Km, sondern auch das er relativ schnörkellos, aber extrem stabil mit einer Tragfähigkeit von bis 150 Kg daher kommt (normal sind nur 120 Kg). Blinker, eine hochwertige High-End Ausstattung, ein 4-Zoll-TFT-Farbdisplay für Navigation und mehr gehören bei der Premiummarke VMAX eh zum Standard. Jetzt bekommt das beliebte Modell VMAX VX2 eine Federung. Wie oben auf dem Bild in Las Vegas zu sehen ist, hat man ihn vorne mit einer Teleskopgabel ausgestattet und hinten wie den VX4 mit einer Federschwinge.

Vollfederung am VX2 4G und 4B hinten und vorne

Die Leistungsdaten des VMAX VX2 4G und 4B

2. VMAX VX8 aus Carbon ist leicht & stark

VMAX VX8 aus Carbon
VMAX VX8 aus Carbon ist dank Kohlefaser leicht und stabil
VMAX VX8 wird der erste VMAX E Scooter aus Carbon. Sein Gewicht wird bei nur 13,6 Kg liegen und seine Traglast bei satten 160 Kg. Das sagt schon alles über den Vorteil eines Carbonrahmens bzw. von Carbonteilen. Das Material aus Kohlenstofffasern ist im Vergleich zu Aluminium leichter, aber kann auch stabiler sein. Die Fahreigenschaften eine solchen Modelle verbessern sich ebenfalls. Der Rahmen swingt ganz leicht mit und wirkt auf unebenen Untergrund dämpfend. 
 
Es gibt bereits von SXT Scooters oder ganz neu NIU E Scooter aus Carbon. Aber diese verfügen eher über eine schwächere Motorleistung und damit auch Steigfähigkeit. Der neue VMAX VX8 kann beides: Er ist sehr leicht und hat mit seinem starken Motor mit einer Peakleistung von 1400 Watt auch eine mega Performance. Ein Modell auf das wir uns freuen können.
 

3. VMAX VX7 mit Wechselakku & Klapptrittbrett

VMAX VX7 E Scooter mit herausnehmbarem Wechselakku
VMAX VX7 mit Wechselakku und Klapptrittbrett

Der VMAX VX7 bringt nun gleich zwei Merkmale mit, die es bislang in der beliebten VMAX E Scooter Modellflotte so noch nicht gab. Das Trittbrett kann beidseitig zur Seite geklappt werden. Somit müssen nicht mehr beide Füße während der Fahrt hinter einander gestellt werden, sondern können neben einander gestellt werden.  Das Prinzip kennen wir bereits vom neuen Pure E Scooter. Das Fahren wird dadurch gerade auf längeren Touren sehr bequem. Ein anderes Novum ist der Wechselakku unter den beiden Trittflächen. Hier lässt sich die Batterie zum einfachen Laden herausnehmen. Das ist ein Vorteil, wenn man nicht den ganzen E Scooter zum Strom tragen will, sondern nur den Akku.

Der VMAX VX7 soll sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Er verfügt über einen 48V / 500W Motor mit einer Spitzenleistung von 1600W und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 25 km/h. Mit einer Reichweite von bis zu 60 km und einer Tragfähigkeit von 150 kg bietet er eine sanfte und kraftvolle Fahrt. Der VX7 ist mit Trommel- und regenerativen Bremssystemen sowie hellen Vorder- und Rücklichtern ausgestattet. Ein 4-Zoll-TFT-Farbdisplay zeigt Navigationshilfen und wichtige Informationen an. Alles weitere zum VMAX VX7.

4. VMAX VX6 mit Dualmotor

VMAX VX6 E Scooter mit Dualmotor im Test
Der VMAX VX6 ist mit einem 5500 Watt Dualmotor ausgestattet

Der VMAX VX6 ist ein Dualmotor-E-Scooter, der auf der CES 2025 vorgestellt wurde. Er verfügt über zwei Motoren, einer am Vorderrad und einer am Hinterrad. 

Duale Elektromotoren in E-Scootern bieten einige bemerkenswerte Vorteile. Zwei Motoren bieten mehr Leistung als ein einzelner Motor, was zu schnellerer Beschleunigung und höherer Endgeschwindigkeit führt. Mit Motoren sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse wird die Traktion verbessert, besonders bei nassen oder rutschigen Bedingungen. Zwei Motoren helfen dabei, das Gewicht des Scooters besser zu verteilen, was zu einer stabileren und sichereren Fahrt führt. Dualmotor-E-Scooter sind oft besser für unebene oder steile Terrains geeignet, da die zusätzliche Leistung und Traktion das Fahren erleichtert. Den VX6 wird aber wahrscheinlich nur in der US Version geben, da die deutschen gesetzlichen Bestimmungen leider in Sachen Nennleistung auf 500W beschränkt wurden.. 

VMAX auf der CES in Las Vegas

Unser Fazit zu den neuen VMAX E Scootern

Im Hause VMAX hat man in Sachen E Scooter technisch die Nase vorn! Alle bisherigen E Scooter Modelle VX2, VX5 und VX4 konnten durch starke Leistung in Kombination mit Highend Ausstattung uns und ein breites Publikum überzeugen. Wenn man sich für ein VMAX Modell entscheidet, dann kann man sicher sein, das hier die neueste Technik am Start ist und alle Komponenten gut verarbeitet sind. Die neuen Modelle schaffen sogar eine noch breitere Möglichkeit einen E Scooter zu nutzen. Durch Carbon leichter, durch eine Federung geländetauglich, durch einen Wechselakku leichter zu laden, aber bei VMAX immer mit einer sehr hohen Performance.

Chris

Chris

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