Suzuki gehört mit zu den prominentesten Elektroroller Marken der Welt. Die Japaner sind uns bis dato aber einen Suzuki Elektroroller schuldig geblieben. Jetzt kommt der Suzuki e-Address im März 2025 auf den Markt. Dieser Roller ist mit einer Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Batterie ausgestattet, die eine umweltfreundliche und effiziente Balance bietet. Zu den modernen Annehmlichkeiten gehören ein 4.2 TFT-LCD-Display, Smartphone-Konnektivität, LED-Leuchten und vieles mehr.
NEU: Suzuki fährt mit Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie
Der Elektromotor des Suzuki e-Address wird von einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP) angetrieben. Diese unterscheidet sich deutlich von herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien durch ihre chemische Zusammensetzung. LFP-Batterien verwenden Lithium-Eisen-Phosphat als Kathodenmaterial, während Lithium-Ionen-Batterien oft auf Materialien wie NMC (Nickel-Mangan-Cobalt) oder LCO (Lithium-Cobalt-Oxid) setzen.
Die Vorteile von LFP-Batterien liegen in ihrer längeren Lebensdauer, ihrer Umweltfreundlichkeit und ihrer geringeren Anfälligkeit für Überhitzung und Brandgefahr. Zudem sind sie meist kostengünstiger. Allerdings haben sie eine niedrigere Energiedichte, was bedeutet, dass sie bei gleicher Größe weniger Energie speichern können als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien.
Was ist anders am Suzuki e Adresse?
Der Suzuki e-Address ist mit einer Reihe moderner Features ausgestattet: schlüsselloser Zugang, ein 4,2-TFT-LC-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität und Pfeilnavigation sowie rundum LED-Beleuchtung. Ein tragbares Ladegerät verhindert Überladungen, und unter dem Sitz bietet der Elektroroller 17 Liter Stauraum. Zu den Bordausstattungen zählen auch ein regeneratives Bremssystem, das Bremskraft in elektrische Energie umwandelt, sowie ein Rückwärtsgang, der das Rangieren erleichtert.
Der Suzuki e-Address kommt standardmäßig mit Haupt- und Seitenständer. Das originale Zubehörprogramm bietet zusätzlich eine getönte Windschutzscheibe, ein 27-Liter-Topcase samt Polster und Adapterplatte. Der Suzuki e-Address verfügt über drei Fahrmodi: Der Eco-Modus reduziert die Leistung, um die Reichweite zu maximieren. Fahrmodus A verstärkt die Rekuperationsbremse ohne Leistungsreduktion. Fahrmodus B, mit leichter Rekuperationsbremse, soll das Fahrgefühl eines benzinbetriebenen Rollers am besten nachahmen.
Wann kommt der Suzuki e Adresse nach Deutschland und was kostet er?
Der Suzuki e-Address wird ab März 2025 in Indien produziert und soll zunächst im April 2025 dort auf den Markt kommen. Es wird erwartet, dass das Modell Ende 2025 in Deutschland verfügbar sein wird. Zum Preis gibt es bislang keine genauen Angaben. Es wird jedoch vermutet, dass der Preis in einer ähnlichen Preisklasse wie der Honda EM1 e liegen könnte, der in Großbritannien etwa 3.800 € kostet. Wir halten Euch selbstverständlich hier und auch über unseren Newsletter auf dem Laufenden.
