ePowerfun ePF-3 Test – Der ultimative Langstrecken-Scooter

Mit dem ePF-3 setzt die deutsche Qualitätsmarke ePowerFun ein deutliches Ausrufezeichen im Segment der High-End-Pendler. Während viele Hersteller bei großen Reichweiten an der Agilität sparen, kombiniert ePowerFun hier das Beste aus zwei Welten: Den massiven Antrieb des ePF-Pulse+ mit einem kompakten, extrem steifen Chassis. Als deutsche Marke mit eigener Entwicklung und einem legendären Kundensupport beweist ePowerFun erneut, dass sie die Bedürfnisse der Community genau kennen. Der ePF-3 ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern eine Ansage an jede Steigung und jede Distanz.

1. Antrieb & Performance: 1600W pure Kraft

Das Herzstück des ePF-3 ist sein Antriebssystem. Er nutzt den Motor und Controller des ePF-Pulse+, was ihn zu einem der stärksten legalen Scooter auf dem Markt macht.

• Extreme Peak-Leistung: Mit 1600W Peak (500W Nenndauerleistung) bügelt der ePF-3 Steigungen von bis zu 35 % regelrecht platt.
• Dauerpower: Ein entscheidender Vorteil der ePowerFun-Elektronik ist die Standfestigkeit. Auch an extrem langen und steilen Passagen gibt es kein vorzeitiges Abschalten oder eine Leistungsreduktion.
• Präzise Steuerung: Der HW-Controller ermöglicht eine feinfühlige Regelbarkeit. Ob sanftes Anfahren oder der „Kick“ beim Beschleunigen – der ePF-3 setzt Befehle verzögerungsfrei um und fährt mit echten 22 km/h exakt am Limit des Erlaubten.

2. Akku-Gigant: Reichweite ohne Kompromisse

Der ePF-3 ist für Fahrer gebaut, die das Wort „Reichweitenangst“ aus ihrem Wortschatz streichen wollen. Dank der hochwertigen 21700er Zellen bietet er zwei Akku-Optionen:

• 864 Wh: Für eine Reichweite von ca. 100 km.
• 1200 Wh: Für beeindruckende 140 km – ein Wert, der selbst für mehrtägige Touren ohne Ladestopp ausreicht.

3. Fahrwerk & Sicherheit: Stabil und komfortabel

Trotz seiner Power bleibt der ePF-3 kontrollierbar und sicher.

• Federgabel: Die integrierte Federgabel vorne schluckt Unebenheiten souverän weg und sorgt für einen hohen Fahrkomfort auf unterschiedlichen Untergründen. Damit seit ihr auf unebenen Untergrund bestens ausgestattet und fahrt sehr komfortabel und sicher. Wer öfters offroad fährt, sollte sich den ePowerfun epf-Pulse mit dynamischer Vollfederung ansehen.
• Geometrie: Das extra steife Chassis sorgt für einen hervorragenden Geradeauslauf. Selbst beim „Einhandtest“ zeigt sich der Scooter absolut spurstabil.
• Bremssystem: Eine gut zupackende, wartungsarme Trommelbremse vorne kombiniert mit der bewährten hinteren E-Bremse. Dank Hall-Sensor-Technik wird die E-Bremse beim Betätigen des vorderen Hebels feinfühlig zugeschaltet. Zusätzlich gibt es den typischen ePF-Daumenregler für die Rekuperation.

4. Ausstattung & smarte Details

ePowerFun hat beim ePF-3 an jedes Detail gedacht, das den Alltag erleichtert:

• NFC-Technologie: Der Scooter wird modern und sicher per NFC-Schlüsselkarte entsperrt.
• Licht & Sicht: Ein neuer, höhenverstellbarer 60-Lux-Scheinwerfer ist im Lenkerkopf integriert. Für maximale Sicherheit sorgen 6 Blinker (vorne und hinten) sowie ein helles Bremslicht. Kurz zur Erklärung, was 6 Binker meint: An den Lenkerenden befinden jeweils 2 x 2 Blinker (einer ist nach vorne gerichtet und einer nach hinten gerichtet) und hinten befinden sich nochmal 2 Blinker, jeweils rechts und links. Das ergibt maximale Sicherheit.
• Konnektivität: Eine integrierte Handyhalterung für SP Connect und ein USB-C Anschluss direkt am Lenker machen die Navigation zum Kinderspiel.
• Reifen: Die 10-Zoll-Tubeless-Reifen verfügen über eine Geleinlage, die kleine Einstiche sofort selbst abdichtet und so Pannen effektiv verhindert.

Fazit: Der ultimative E Scooter

Stärken & Schwächen: ePF-3 im Detail

Der ePF-3 ist als reinrassiger „Power-Scooter“ konzipiert. Er überzeugt vor allem dort, wo andere Scooter an ihre physikalischen Grenzen stoßen. Dennoch bringt die massive Bauweise konzeptbedingte Kompromisse mit sich.

Vorteile (+)

• Brachiale Bergpower: Mit 1600W Peak und dem extra Drehmoment ist er ein echter „Bügler“. Steigungen bis 35 % sind kein Problem, und im Gegensatz zu vielen Konkurrenten hält er die Leistung auch bei langen Anstiegen ohne Überhitzung konstant.
• Rekordverdächtige Reichweite: Mit der 1200 Wh Option (bis zu 140 km) spielt er in der absoluten Oberliga. Das macht ihn unabhängig von täglichen Ladezyklen und ideal für Wochenendtouren.
• Hohe Zuladung (140 kg): Das extra steife Chassis und der starke Antrieb sind perfekt für schwere Fahrer oder Pendler mit schwerem Gepäck geeignet.
• Sicherheits-Paket: Die Kombination aus 6 Blinkern, einem höhenverstellbaren 60 Lux Scheinwerfer und dem NFC-Schlüssel bietet Diebstahlschutz und Sichtbarkeit auf höchstem Niveau.
• Fahrstabilität: Durch die Federgabel vorne und die 10-Zoll-Reifen mit Geleinlage liegt er extrem satt auf der Straße. Der „Einhandtest“ beweist die hervorragende Spurtreue der Geometrie.
• Präzise Dosierung: Dank Hall-Sensor-Bremshebel und einstellbarer Charakteristik lässt sich die enorme Kraft sehr feinfühlig beherrschen.

Nachteile (-)

• Höheres Eigengewicht: Mit ca. 25 kg (bei großem Akku) ist der ePF-3 kein Gerät, das man mal eben locker unter den Arm klemmt. Er ist für das Fahren gebaut, weniger für das Tragen über viele Stockwerke. Für diese Zwecke hat ePowerfun eigens den ePowerfun ePF-Skate mit federleichten 15,9 k Gewicht entwickelt.
• Ladezeit: Natürlich müssen 140 km Reichweite auch geladen werden. Das dauert natürlich länger als bei nur 40 km. Mit dem Standard-Ladegerät etwa 8 Stunden für eine Vollladung. Aber das ist andererseits auch relativ schnell, da wir auch schon Ninebot oder Xiaomi E Scooter getestet haben, die für die Hälfte der Reichweite genau so lange brauchten.
• Kompaktheit vs. Komfort: Er ist zwar für seine Leistungsklasse noch kompakt, aber im Vergleich zu reinen Last-Mile-Scootern deutlich wuchtiger, was die Mitnahme in extrem vollen Pendlerzügen erschweren kann.
• Fahrwerk-Fokus: Während die Federgabel vorne hervorragende Arbeit leistet, ist das Heck ungefedert. Auf extrem schlechten Wegen merkt man den Fokus auf Stabilität und Geradeauslauf mehr als eine „Sänften-artige“ Vollfederung.

Unsere Bewertung: Der ePF-3 ist die erste Wahl für Pendler mit langen Wegen oder für Tourenfahrer, die keine Kompromisse bei der Kraft am Berg machen wollen. Die Kombination aus der Power des Pulse+, der enormen Reichweite von bis zu 140 km und der gewohnt hohen ePowerFun-Verarbeitungsqualität macht ihn zu einem der besten Allrounder in der Oberklasse.

Kauftipp zum ePowerfun ePF-3

Preis: Ab 799 € (864 Wh) bzw. 939 € (1200 Wh). Mit dem Rabattcode ‚e-roller.com‘ bekommt ihr den epf-Skate zu einem reduzierten Preis. Einfach den Gutscheincode bei ePowerfun im Warenkorb eingeben und der Preis senkt sich automatisch.

Technische Daten im Überblick